پل جوادیه

پل خلیج فارس مرجع پل های ایران

 پل کابلی جوادیه دارای طولي در حدود 210 متر و عرض 15 متر از هر طرف است و بر روی خطوط راه آهن سراسری احداث گردیده است.

عرشه اين پل که توسط 12 دسته كابل به قوس متصل شده است از 250 تا 850 تن بار را تحمل مي‌كند. پل كابلي جواديه نخستین پل معلق سه پایه در کشور و سومین نماد شهر تهران پس از برج آزادی و برج میلاد است و طرح قوس اين پل به دليل مجاورت راه‌آهن، الهام گرفته از سوزن ريل قطار است كه زيبايي پل را چندين برابر کرده است.

پل خلیج فارس مرجع پل های ایران

پل خلیج فارس مرجع پل های ایران

پل خلیج فارس مرجع پل های ایران

قوس اين پل از چندين قطعه فلزي تشكيل شده كه سنگين‌ترين آنها با وزني معادل 150 تن توسط جرثقيل 500 تني در محل نصب شد. در احداث پل جواديه 116 شمع از عمق 20 الي 30 متر به كار گرفته شده اند. این پل دارای سه پایه بتنی نشیمنگاه، دو نشیمنگاه در سمت چپ و یک نشیمنگاه در سمت راست است.

پل خلیج فارس مرجع پل های ایران

پل خلیج فارس مرجع پل های ایران

پل خلیج فارس مرجع پل های ایران

پل خلیج فارس مرجع پل های ایران

ارتفاع آزاد درنظر گرفته شده براي عبور قطارها از زير پل حداقل 7 متر است كه با وجود 6 خط راه‌آهن موجود در زير پل دهانه مفروض براي پل قابل افزايش تا 10 خط نيز در آينده خواهد بود.

پل خلیج فارس مرجع پل های ایران

پل خلیج فارس مرجع پل های ایران

پل خلیج فارس مرجع پل های ایران

پل جوادیه علاوه بر ایجاد چشم انداز زیبا در خیابان های جنوبی شهر تهران، رونق اقتصادی، ترافیک روان و اثرات مثبت اجتماعی را برای شهروندان مرکز و جنوب پایتخت به ارمغان آورده است.

پل خلیج فارس مرجع پل های ایران

پل خلیج فارس مرجع پل های ایران

در پل جوادیه از ضربه‌گیرهای هیدرو‌دینامیک استفاده شده که ارتعاشات زلزله را دفع می‌کند و توان استقامت در زلزله ۱۰‌ریشتری را داشته و یکی از ویژگی‌های بارز آن ایمنی بالا در برابر لرزه‌های شدید است که در این ارتباط ۸ لرزه‌گیر با ظرفیت ۲ هزار تن‌ در پل نصب شده است.

پل خلیج فارس مرجع پل های ایران

این پل برای عبور 6 خط سواره رو با حاشیه ایمنی لازم و پیاده روهایی به عرض 2 متر در طرفین طراحی شده است.

پل خلیج فارس مرجع پل های ایران

 

گردآوری: نرگس علیپور حیدری